ПОИСК ПО САЙТУ:  
RSS- лента  Карта сайта  На стартовую  В избранное  
  Расширенный поиск
ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ:
логин :
пароль :
Регистрация
Напомнить пароль?
Навигация по сайту
Выберите раздел ..

Все последние новости

Участники проекта!

ЭВАКУАЦИЯ!
 
 


Новое на форуме
Недавно написали..
28 апреля 2017 17:53 Не о чем и обо всем (dobrota)
22 апреля 2017 10:15 Батарея на тамани (Ups)
22 марта 2017 23:44 куплю (Mitay)
17 октября 2016 10:51 Закрывают проезд на Афонку (shardim)
6 августа 2016 15:54 Сосисочная ПВД (toll)
31 июля 2016 18:46 "Эвакуация" или помощь в труднодоступных местах. (Mitay)
7 июня 2016 14:08 Газовый или масляный амортизатор (jocker)
24 апреля 2016 23:07 Запасной Командный Пункт Черноморском Флота (NIKO)
19 апреля 2016 17:05 Выбор машины для гор. (Ёжик_в_тумане)
12 марта 2016 14:42 Вы готовы удивиться чуду? (jocker)
 
 


Календарь публикаций
«    Сентябрь 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
 


Популярные статьи
Популярное на сайте ..
 
 


Наш опрос
А Ваше мнение ..?
Как вы относить к джипингу?

Отлично - сам джипер!
Хорошо - сочувствующий!
Нейтрально - все равно!
Плохо - задолбал со своим джипингом!

 
 


Облако тэгов
Ключевые слова ..
Audi, BMW, Chevrolet, Chevrolet Niva, Ford, Honda, Hummer, Hyundai, Jeep, Land Cruiser, Land Rover, Lexus, Mercedes, Mitsubishi, NEWS, Nissan, Range Rover, Renault, Skoda, Subaru, Toyota, UAZ Patriot Sport, Volkswagen, Автозапчасти, ВАЗ, ГЛОНАСС, Железо, Заметки, Квадроциклы, Лебедка, Навител, Патриот, Путешествия, Рембаза, Техосмотр, Тюнинг, УАЗ-469, Шерп, Электрика, уаз

Показать все теги
 
 


Архив новостей
Февраль 2016 (2)
Июль 2015 (1)
Март 2015 (1)
Декабрь 2014 (1)
Февраль 2014 (2)
Октябрь 2013 (2)


Немного о разном:



•   www.uazia.ru - жизнь без дорог! » Новости » Квадроновости » Suzuki LT-A 500 XP 


10-04-2011, 15:06 Новости » Квадроновости  ] • Suzuki LT-A 500 XP
 

Квадроциклов с усилителем руля становится больше – появилась новинка Suzuki LT-A 500 XP. Квадроцикл как утилитарное средство борьбы с бездорожьем – это не для всех. Гораздо большее число владельцев такой техники используют ее для поездок в интересные труднодоступные места...

 

Suzuki LT-A 500 XP

 

То есть для получения удовольствия от управления и созерцания окружающей природы. Им не нужны мощные и прожорливые моторы, гораздо важнее комфортная подвеска и легкость в управлении. Именно под эти запросы и сделан новый Suzuki LT-A 500 XP, на некоторых рынках имеющий название Suzuki KingQuad 500 AXi.


Подобный прыжок без рельефной кочки не получится

Уровень грязезащиты со стандартными колесами отличный

СОВРЕМЕННЫЙ ВПРЫСК
Инжекторный двигатель объемом 500 «кубиков» очень эластичный, на нажатие курка газа ATV откликается  быстрым плавным ускорением.  Охлаждение у мотора  водяное с электровентилятором. Воздух для двигателя забирается из фальшбака, а вентиляция вариатора расположена в верхней точке заднего свеса. Для улучшения развесовки топливный бак (между прочим, пластиковый) расположен  также в заднем свесе. Он дополнительно защищен – правда, тоже пластиком, но довольно прочным.





 
Информационный дисплей прекрасно читается и при ярком солнце
Электрическая блокировка переднего дифференциала включается кнопкой
По трансмиссии этот квадроцикл – полноценный утилитарник. Можно выбирать между задним приводом, полным и полным с блокировкой переднего дифференциала. Само собой, есть понижающая передача. Приятно было обнаружить фирменные «сузуковские» сапуны редукторов, выглядящие как гофрированные резиновые чулочки.

Подвески – независимые. В задней для улучшения управляемости установлен стабилизатор поперечной устойчивости. И не похоже, чтобы он ограничивал ходы подвески: они вполне достойные, и размер проглоченной ямы с первого взгляда кажется заметно меньшим, чем есть на самом деле. Кстати, благодаря широкой колее мотовездеход очень устойчив.




ТОРМОЗ В ВАННЕ
Передние тормоза дисковые, а вот сзади – нечасто встречаемая конструкция: многодисковая в масляной ванне. На карданном валу расположен влагозащищенный барабан, так что из списка расходников можно смело исключить задние колодки, да и что такое намокшие тормоза, с такой системой узнать нереально. Управление тормозами традиционное, без всяких комбинированных схем: перед отдельно, зад отдельно.

МАТЧАСТЬ: SUZUKI LT-A 500 XP




ПРИЯТНАЯ ЛЕГКОСТЬ
Вот мы и  добрались до основной фишки – электроусилителя. Работает он незаметно, и по ощущениям с набором скорости руль тяжелеет, чтобы обеспечить что-то типа обратной связи. Кстати, на полном приводе с заблокированным дифференциалом к рулю приходится прилагать ощутимые усилия.

Отмечу одну необычность. Заводится квадрик только в положении селектора «нейтраль»,  в то время как у большинства конкурентов достаточно нажать тормоз на любой передаче. Честно говоря, неудобно, но, с другой стороны, селектор легкий и ничего сложного в лишнем движении нет.

Итак, в сегменте  семейных квадроциклов появился еще один достойный представитель. Почему семейных? Да потому, что для спортивного гряземесительства и покорения болот все-таки нужны модели с самыми мощными моторами. Но они отличаются дурным взрывным характером, что не очень вяжется со спокойным и безопасным использованием.



Ключевые теги: Квадроциклы

  • 85
 (голосов: 1)

 
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Другие новости по теме:


Информация
 
Комментировать новости на сайте возможно только в течении 7 дней со дня публикации.
 
 
Главная страница   |   Форум   |   Рыбалка на Кубани!   |   Новое на сайте   |   Статистика   |   Контакты

                COPYRIGHT © 2011 Внедорожный клуб "UAZIA" г.Новороссийск
                Powered by www.UAZia.ru - life off road! © 2011
Дизайн сайта разработал Михалыч! © 2010
         
  Яндекс.Метрика
  4x4info - Мир полного привода