ПОИСК ПО САЙТУ:  
RSS- лента  Карта сайта  На стартовую  В избранное  
  Расширенный поиск
ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ:
логин :
пароль :
Регистрация
Напомнить пароль?
Навигация по сайту
Выберите раздел ..

Все последние новости

Участники проекта!

ЭВАКУАЦИЯ!
 
 


Новое на форуме
Недавно написали..
28 апреля 2017 17:53 Не о чем и обо всем (dobrota)
22 апреля 2017 10:15 Батарея на тамани (Ups)
22 марта 2017 23:44 куплю (Mitay)
17 октября 2016 10:51 Закрывают проезд на Афонку (shardim)
6 августа 2016 15:54 Сосисочная ПВД (toll)
31 июля 2016 18:46 "Эвакуация" или помощь в труднодоступных местах. (Mitay)
7 июня 2016 14:08 Газовый или масляный амортизатор (jocker)
24 апреля 2016 23:07 Запасной Командный Пункт Черноморском Флота (NIKO)
19 апреля 2016 17:05 Выбор машины для гор. (Ёжик_в_тумане)
12 марта 2016 14:42 Вы готовы удивиться чуду? (jocker)
 
 


Календарь публикаций
«    Сентябрь 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
 


Популярные статьи
Популярное на сайте ..
 
 


Наш опрос
А Ваше мнение ..?
Как вы относить к джипингу?

Отлично - сам джипер!
Хорошо - сочувствующий!
Нейтрально - все равно!
Плохо - задолбал со своим джипингом!

 
 


Облако тэгов
Ключевые слова ..
Audi, BMW, Chevrolet, Chevrolet Niva, Ford, Honda, Hummer, Hyundai, Jeep, Land Cruiser, Land Rover, Lexus, Mercedes, Mitsubishi, NEWS, Nissan, Range Rover, Renault, Skoda, Subaru, Toyota, UAZ Patriot Sport, Volkswagen, Автозапчасти, ВАЗ, ГЛОНАСС, Железо, Заметки, Квадроциклы, Лебедка, Навител, Патриот, Путешествия, Рембаза, Техосмотр, Тюнинг, УАЗ-469, Шерп, Электрика, уаз

Показать все теги
 
 


Архив новостей
Февраль 2016 (2)
Июль 2015 (1)
Март 2015 (1)
Декабрь 2014 (1)
Февраль 2014 (2)
Октябрь 2013 (2)


Немного о разном:
Продажа квадроциклов stels atv купить квадроциклы.



•   www.uazia.ru - жизнь без дорог! » Новости » Квадроновости » Главное в детских квадроциклах – чтобы чада были целы 


10-04-2011, 15:32 Новости » Квадроновости  ] • Главное в детских квадроциклах – чтобы чада были целы
 

Детские квадроциклы – одноразовая игрушка или нечто более универсальное? Чтобы разобраться в этом, мы взяли на тест четыре модели: Hyosung TE100R, Yamaha YFM 90, Stels 50 и Stels 110D. Но оценивали их не как пилоты, а как их родители...

 

Главное в детских квадроциклах – чтобы чада были целы

 

Самый первый вопрос, который задают покупатели этой техники, такой: «А взрослого мелкий квадрик увезет?»  Ответ – да, но с уточнением, что во время тестов у нас не нашлось пилота с массой больше центнера. Далее обычно спрашивают,  с какого возраста можно доверять детям управление таким  четырехколесником. С шести лет точно – подтверждено опытным путем. Тем более что у всех протестированных моделей предусмотрены простые регулировки ограничителя оборотов. Это сделано для того, чтобы вцепившееся в  курок газа чадо не наломало дров. Для пущей безопасности Hyosung и Stels 50 оснащены еще и чеками глушения двигателя. Смысл в них есть только в том случае, если родитель бегает рядом и в нужный момент, потянув за веревочку крепления чеки, останавливает мотор. Идея позаимствована у снегоходов и гидроциклов: когда пилот падает, чека, к нему пристегнутая, выдергивается и глушит двигатель. Таким образом, техника лишается возможности сбежать от хозяина. Кстати, для Stels есть опционный радиопульт остановки мотора. А  у Yamaha  в стандарте на блоке зажигания установлена легкосъемная перемычка, уменьшающая отдачу двигателя где-то наполовину.

Со снятыми ограничителями максимальная скорость около 45 км/час


 
- Шлем – просто необходимый элемент экипировки, да и остальное не помешает

- Уверенно управлять мини-ATV дети могут лет с шести


Водитель-испытатель техникой вполне доволен

ПОЧТИ ОДИНАКОВЫЕ
По трансмиссии и подвескам эти детские ATV очень близки: клиноременной вариатор, независимая передняя и зависимая задняя подвески. Привод осуществляется только на заднюю ось цепной передачей. За своевременную остановку отвечают задний дисковый и передние барабанные тормоза.  У всех протестированных квадроциклов присутствовал не только электростартер, но и ножной кикстартер. Правда, по удобству использования этого устройства безоговорочное лидерство у YFM 90. У него съемный рычаг кикстартера закреплен под сиденьем в специальном кармашке. Шлицы же на боковине двигателя, в которые он при необходимости вставляется, прикрыты пластиковой заглушкой. У других испытуемых кик торчит сбоку и потенциально травмоопасен.

На самом маленьком Stels 50 нет заднего хода, не обнаружился он и у Yamaha. Надо развернуться – спешивайся и вручную выполняй работу реверса. Хотя делать это не так уж тяжело, а с точки зрения безопасности ребенка и вовсе правильно.  Инструкторы по вождению автомобилей знают, что  много неприятностей случается именно при движении задним ходом. Все потому, что начинающие водители не могут «зеркально» оценивать ситуацию.

На предварительном инструктаже стало ясно, что 100 кг квадрик тянет


Погонять по лужам – что еще нужно мальчишке?


Флажок – элемент  безопасности, его  видно издалека


Рыхлый песок  с крупными ямами – отличная ловушка для квадрика

Для высоких, узких, да еще и коротких детских квадроциклов вопрос устойчивости стоит на первом месте. Чем она определяется? Прежде всего длиной колесной базы и шириной колеи. Выигрывает по этим показателям маленький самурай.
 
Брод по щиколотку, а удовольствия полная экипировка


Все по-взрослому, а пикап техподдержки так, для родителей

ВОПРОСЫ ТАКТИЧНОСТИ

Цифра в названии модели говорит об объеме мотора. Но это еще совершенно ничего не значит. Ведь все наши тестируемые, кроме «японца», оснащены двигателями с двумя рабочими тактами. Два такта – это не только большая мощность при равном объеме с четырехтактником, но и ряд минусов. При езде группой никуда не денешься от «двухтактного амбре», и надо не забывать заправлять отдельный бачок специальным маслом. Да и  ресурс четырехтактника по определению более высокий. Однако ремонт двигателя с двумя тактами проще, ведь в нем нет ни распредвала, ни сложной системы газораспределения.


 МАТЧАСТЬ: STELS 50, STELS 110D





МАТЧАСТЬ: YAMAHA YFM 90






МАТЧАСТЬ: Hyosung TE100R




По весу наши испытуемые близки, и цифра эта находится в районе слегка за сотню. А  вот по цене лидирует Yamaha  YFM 90 – 124 000 руб.: раскрученный бренд и высокотехнологичный мотор не могут быть дешевы. Квадроциклы Stels безоговорочно самые доступные – 54 500 руб. за «полтинник» и 79 800 руб. за «стодесятый». Такая стоимость объясняется тем, что их сборка и производство налажены отечественной компанией «Веломоторс». Hyosung TE100R  за 114 900 руб. производится в Корее, а конструкция модели практически идентична детскому Suzuki LT.

Итак, на что же годны эти игрушки? Оказывается, на  многое. Они могут катать взрослых, разумеется, по твердым грунтовкам без глубоких колей, подготавливать подростков к более серьезным и мощным квадроциклам. А уж какую радость они доставляют детям! Поверьте, среди юных пилотов недовольных не было.




Ключевые теги: Квадроциклы

  • 0
 (голосов: 0)

 
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Другие новости по теме:


    Информация
     
    Комментировать новости на сайте возможно только в течении 7 дней со дня публикации.
     
     
    Главная страница   |   Форум   |   Рыбалка на Кубани!   |   Новое на сайте   |   Статистика   |   Контакты

                    COPYRIGHT © 2011 Внедорожный клуб "UAZIA" г.Новороссийск
                    Powered by www.UAZia.ru - life off road! © 2011
    Дизайн сайта разработал Михалыч! © 2010
             
      Яндекс.Метрика
      4x4info - Мир полного привода