Федеральная антимонопольная служба предложила отменить монополию на гарантийное обслуживание автомобилей, предоставив это право частным компаниям. ФАС придерживается мнения, что монополия на гарантийное обслуживание от официальных дилеров привела к установлению высоких цен на запасные части на рынке послегарантийного обслуживания, для автомобилей находящихся на гарантии.

Кроме того, эксперты ведомства считают, что цена ремонтных работ и услуг технического обслуживания автомобилей у официальных дилеров также завышена. При этом пока автомобиль находится на гарантии, в случае возникновения поломки, за неимением альтернативы, владельцы вынуждены обращаться к официальному дилеру, у которого имеются в наличии необходимые детали. Дело в том, что продавать оригинальные запчасти возможным конкурентами своих официальных дилеров дистрибьюторы отказываются, не желая создавать конкуренцию и тем самым снижать продажи..