С первого марта 2011 года "GM-АвтоВАЗ" - совместное предприятие, повысил стоимость внедорожника Chevrolet Niva российского производства. Цена на внедорожник вырастет на пять тысяч рублей. С начала 2011 года по счету это будет уже второе подорожание.

 

Концерн General Motors предложил АвтоВАЗу свои услуги по модернизации популярного внедорожника Lada 4x4 ("Нива") - об этом сообщил глава тольяттинского автозавода Игорь Комаров.

Когда я получил приглашение на текст-драйв обновленной модели, воображение рисовало революционные перемены в интерьере и экстерьере автомобиля. Машина выпускается с 2002 года и успела, мягко говоря, слегка устареть. Однако взглянув на список усовершенствований, я распрощался с иллюзиями.

Производитель сообщал, что преобразование коснулись только конструктивных особенностей. Мол, внешность мы меняли уже в прошлом году. Была изменена решетка радиатора, передний бампер, задние и передние фары, указатели поворота. Появились боковые накладки колесных арок… Среди изменений интерьера новый трехспицевой руль производства фирмы TRW (Португалия). Стали более эргономичными рукоятки управления коробкой передач и раздаточной коробки.

Песчаные берега и загородные дороги - естественная среда обитания внедорожника.

  

     Про макияж внедорожников Chevrolet Niva мы уже рассказывали, а теперь пришел черед технической модернизации. И, поверьте, ШРУСы завода Серп и Молот для Шеви Нивы куда важнее, чем обвес Bertone. Мы уже отвыкли от подобного, а ведь в Советском Союзе вся автожурналистика основывалась на описаниях подобных технических нюансов. Шаровые опоры Белмаг с улучшенной технологией запрессовки и иной конструкцией подвижного соединения — новинка сезона. А главная суперновость — валы саратовского завода Серп и Молот, которые на 4 дБ тише старых и полностью избавлены от проблемы пульсации момента при работе.